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Barrierefreiheit

Worum es auf dieser Seite geht

Diese Website soll bedienbar sein, unabhängig davon, wie Sie sie benutzen, etwa mit der Maus, mit der Tastatur, mit vergrößerter Schrift oder mit einer Vorlesesoftware. Hier steht, was wir dafür beim Bauen berücksichtigt haben, was bisher nicht geprüft ist und wohin Sie sich wenden, wenn Ihnen etwas nicht zugänglich ist.

Was beim Bauen berücksichtigt ist

Die folgenden Punkte beschreiben, wie die Seite gebaut ist. Sie sind nachprüfbar, weil sie sich auf den ausgelieferten Quelltext beziehen:

  • Die erste Tabulatortaste führt auf einen Sprunglink, der die Navigation überspringt und direkt in den Inhalt springt.
  • Das jeweils angesteuerte Element ist sichtbar umrandet. Der Fokusring wird an keiner Stelle entfernt.
  • Menü und aufklappbare Antworten lassen sich mit der Tastatur bedienen. Sie melden der Vorlesesoftware, ob sie geöffnet sind und was sie öffnen; das Menü schließt mit der Escape-Taste und gibt den Fokus an die Schaltfläche zurück. Was zugeklappt ist, ist weder für die Tastatur noch für die Vorlesesoftware erreichbar.
  • Jede Seite hat genau eine Hauptüberschrift und darunter eine durchgehende Gliederung, an der man sich mit einer Vorlesesoftware entlanghangeln kann.
  • Jedes Formularfeld hat eine sichtbare, dauerhaft damit verbundene Beschriftung. Ein Platzhaltertext, der beim Tippen verschwindet, ersetzt sie nicht. Fehlermeldungen sind mit dem betreffenden Feld verknüpft, und die Bestätigung nach dem Absenden wird angesagt, ohne den Fokus zu verschieben.
  • Wer im Betriebssystem „Bewegung reduzieren“ eingestellt hat, bekommt keine Animationen — weder die Überschriften, die sich am Seitenanfang einblenden, noch den Sattelzug, der über die Trennlinien fährt, noch das Aufklappen der Antworten. Keine dieser Bewegungen trägt Information; sie kann ausbleiben, ohne dass etwas fehlt.
  • Die Farbwerte sind gegen ihren jeweiligen Untergrund gemessen, und das Kontrastverhältnis steht im Quelltext neben dem Wert. Keine Information hängt allein an einer Farbe.
  • Die Zeichnungen auf der Seite sind für Vorlesesoftware ausgeblendet. Sie sagen nichts, was nicht daneben im Text steht. Fotos tragen dagegen eine Beschreibung, die sagt, was darauf zu sehen ist.
  • Schaltflächen sind mindestens 44 Pixel hoch und damit auch am Telefon zu treffen.
  • Es gibt kein Cookie-Banner und keine Einblendung, die den Inhalt verdeckt. Die Seite setzt keine Cookies und lädt keine fremden Skripte.
  • Text und Navigation stehen bereits im ausgelieferten Dokument. JavaScript brauchen nur das Klappmenü auf schmalen Bildschirmen, die aufklappbaren Antworten und das Kontaktformular. Steht Ihnen JavaScript nicht zur Verfügung, erreichen Sie uns per E-Mail oder Telefon; die Adressen stehen weiter unten.
  • Die Schriftgrößen sind relativ angegeben und folgen der Einstellung Ihres Browsers. Die Seitensprache ist im Dokument ausgezeichnet, damit eine Vorlesesoftware deutsch ausspricht.

Was nicht geprüft ist

Diese Website ist nicht gegen einen Standard auditiert worden, und niemand hat sie mit einer Vorlesesoftware durchgesehen. Deshalb steht hier keine Konformitätsstufe und kein Prüfsiegel. Beides wäre eine Aussage über eine Prüfung, die nicht stattgefunden hat.

Was oben steht, ist also kein Prüfergebnis, sondern eine Beschreibung dessen, was beim Bauen berücksichtigt wurde. Wo das in der Praxis nicht reicht, erfahren wir es am zuverlässigsten von Ihnen.

Dokumente im PDF-Format

Die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen (ADSp 2017) stellen wir als PDF bereit. Das Dokument stammt nicht von uns, und wir haben nicht geprüft, wie gut eine Vorlesesoftware damit zurechtkommt. Wenn Sie den Inhalt in einer anderen Form brauchen, sagen Sie uns Bescheid.

Eine Barriere melden

Wenn Sie etwas auf dieser Seite nicht bedienen oder nicht lesen können, schreiben oder rufen Sie uns an. Hilfreich ist, wenn Sie dazuschreiben, um welche Seite es geht und womit Sie sie benutzen: Gerät, Browser und gegebenenfalls die Vorlesesoftware. Wir sehen uns das an und melden uns bei Ihnen.

Solange etwas nicht behoben ist, geben wir Ihnen den betreffenden Inhalt auf einem anderen Weg: am Telefon, per E-Mail oder in einer Form, die Ihnen passt.

info@kulatrans.com

+49 178 3059753

Wenn Ihnen ein Formular lieber ist als eine E-Mail: zum Kontaktformular. Die vollständige Anschrift steht im Impressum.